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中国铁道史(精)/专题史丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：谢彬|总主编:周蓓出版社：河南人民
丛书项：专题史丛书
谢彬著的《中国铁道史(精)》叙述了中国铁路交通从无到有、从弱到强的发展历史。共分为十一章，论及中国铁道的始建，帝国主义列强对中国铁道路权的侵略，以及中国的铁路政策、管理及铁路网络设计等，反映了中国铁道事业的艰难起步与初步发展的历程。第十一章至附录部分，全面详细介绍当时全国的铁道情况。
人民币：RMB 237.00 元售价：NT$ 948.00 元

俄国交通运输史(1700-1917)(精)/俄国史研究
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：邓沛勇|责编:贾立平出版社：社科文献
丛书项：俄国史研究
任何时期任何国家交通运输与国计民生息息相关。俄国地域辽阔，生产力水平低，人口密度低且居住分散，交通运输长期以水路与畜力（陆路）运输为主，不利于国民经济的发展。直至19世纪中期俄国开始兴修铁路，到 1917年前形成了全俄铁路网，铁路运输的作用才与日俱增，而铁路与水路运输并举推动了俄国经济发展与社会进步。本书在参考借鉴大量俄文文献的基础上以一条主线和五个层面来梳理俄国交通发展历程，一条主线即俄国社会经济中交通运输的发展脉络，五个层面指水路运输、铁路运输、陆路运输、远洋运输和管道运输，在此基础上探究俄国社会经济发展中交通运输的重要作用。本书可以为对俄国史特别是俄国交通史感兴趣的读者提供有价值的参考。
人民币：RMB 158.00 元售价：NT$ 632.00 元

波斯航海史/暨南中外关系史丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：(印度)哈迪·哈桑|责编:倪小捷|译者:徐弛出版社：广西师大
丛书项：暨南中外关系史丛书
这是一本探讨和论述波斯航海活动的历史学专著。本书利用鲜为人注意的古印度和中国与波斯交往的众多史料，梳理了自神话时代、阿契美尼德王朝、萨珊王朝、穆罕默德时代早期，直至 16世纪第三帝国覆灭的波斯帝国航海史，其重点是从萨珊王朝兴起前波斯与东方的贸易史，并从波斯文学中查找证据，论述波斯人的航海历程。其核心论点即波斯人与海洋、航海活动有着多方位的密切联系，驳斥了“波斯人惧怕和憎恶大海”“波斯海军是个笑话”“波斯从来就不是一个海洋民族”等观点，致力于将传说与历史、历史事实与历史阐释区分开来。
人民币：RMB 58.00 元售价：NT$ 232.00 元

黄陂交通史话(精)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:黄陂区交通运输局|责编:孙榐出版社：经济日报
本书是一本史志类的书。主要收录了从1950年至 2022年黄陂交通方面的发展史。书中收录的这70多年来，是黄陂交通事业与时俱进高速发展的70年，特别是改革开放以来，商品经济繁荣，人流物流加快，运输市场活跃，推动了全区大兴交通的热潮。黄陂是一片古老而神奇的土地，置县有 1400多年的历史。早在商代，因水陆，交通便利，先民们就兴建了颇具规模的盘龙城，因此有了自己的交通史，文明史。据盘龙城出土文物的考证，商代遂有水上运输。楚成王廿四年（公元前648年），楚子伐黄（当时黄陂属黄国）就有驰骋战车的宽阔大道。近百年来，黄陂区（县）曾有过水上运输的兴旺时期。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

晚清铁路认知史论
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：雷环捷|责编:袁卫华//罗卫平出版社：社科文献
本书围绕晚清铁路认知如何发端和如何演进这两个问题进行了探索研究，书中第一章追溯中国铁路认知的起源；第二章立足铁路认知的发端——19世纪30年代郭实猎等传教士的中文著述，追踪其在中国的初步传播轨迹，进而探讨铁路认知的初构过程；第三章则在前面两章的基础上继续深入，以铁路译词的变化为切入点，以小见大地考察铁路认知的本土化；第四章主要从清廷内部的视角出发，论述洋务运动时期铁路认知的转变；第五章承接之前数章，继续关注铁路认知的演进趋势；第六章以代表性人物——曾鲲化为中心，通过个案研究管窥清末时期铁路认知的更新状况并进行考察。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

铁道史研究(第1辑)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:祝曙光//董粉和|责编:李期耀出版社：社科文献
本书系苏州科技大学中国铁路史研究中心主办的学术集刊，是铁道史研究与教学的学术对话平台，旨在总结中外铁道发展的经验教训，为国家铁道发展战略提供借鉴。本刊主要刊载探究中国和外国的近现代铁道历史、当代铁道问题，以及更广义上古今中外轨道交通相关的研究文章，并探索铁道史的课程思政教育、课堂教学及实践教学的路径。
人民币：RMB 168.00 元售价：NT$ 672.00 元

福建码头历史文化
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:薛晗|责编:陈宽出版社：福建人民
本书力图用时空融合的手法再现重大历史事件，引用了大量翔实的史实资料，力求描绘出近代码头空间体系的完整图景，展现重要海交史迹的考古新发现。阐释了福建泉州、厦门、福州、漳州、莆田、宁德、南平、三明、龙岩等地码头的自然地理、地貌、渡口、码头、航运的起源发展、商贸经济、人文环境、民俗民风、历史沿革、人文特征、集市状况、文物古迹、名人乡贤等情况，深入挖掘福建文化资源，聚焦具有鲜明八闽文化标识性和重要历史文化价值的闽人智慧等独特方面。
人民币：RMB 56.00 元售价：NT$ 224.00 元

航海史/大家小书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：(德)罗伯特·伯恩|责编:王忠波//刘瑶|总主编:李雪涛|译者:温馨出版社：北京
丛书项：大家小书
与车轮的重要性类似，船的发明改变了人类的生活，船舶沟通了不断扩大的文化圈之间的物质及文化交流。本书概述了从古至今的航海发展史，有重点地介绍了古代的航海活动、中世纪和近代早期地中海地区的航海活动、中世纪北欧的航海发展、地理大发现时代的航海活动以及工业化时代的航海活动等，解释了近代早期造船与导航技术的进步如何促使欧洲获得全球航海统治权以及世界殖民统治地位，从文明史角度展示了航海的重要意义。
人民币：RMB 49.00 元售价：NT$ 196.00 元

浙江海港海关史话(精)/浙江海洋文化史话丛书/悦读丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：刘玉婷//白斌//陈育峰|责编:金芳萍|总主编:韩伟表//程继红出版社：浙江工商大学
丛书项：悦读丛书
本书将历史时期的浙江沿海港口和海关分成三个区域单元，分别是杭州—嘉兴港群、宁波—舟山港群和温州—台州港群。按照历史发展脉络，将浙江沿海港口和海关的演进路径分为五个节点：先秦至隋唐时期是浙江沿海港口和海关的形成阶段，宋元时期是浙江沿海港口和海关的发展阶段，明清时期是浙江沿海港口和海关的繁荣鼎盛阶段，晚清时期是浙江沿海港口和海关的转型阶段，民国时期是浙江沿海港口和海关的现代化阶段。浙江沿海的主要港口和海关皆围绕这三个区域展开，在五个不同的历史时期对浙江的区域经济发展、对外贸易与文化交往起到重要的推动作用，成为浙江商品和人员流动的重要节点。
人民币：RMB 82.00 元售价：NT$ 328.00 元

上海航道局局史(第3部2001-2010)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:本书编委会|责编:熊磊丽出版社：同济大学
本书聚焦中交集团上海航道局有限公司2001年 2010年间的创新开拓重要时期，以时间线索为纵向主线脉络，清晰书写企业的发展历史和成就，包含改革探索、经验总结，理论探索、政策推行、制度改革、经营管理、技术创新、企业文化等丰富内容。以重点工程、重点领域经验为横向辅助脉络，实现对于企业发展模式的深度描绘，重点呈现上海航道局转型开拓期的改革思路、前沿技术探索与卓越实践成就。本书不仅是上海航道局新阶段转型发展史、大时代中上海航道人的创新奋斗史，更是新时期中国航道行业的演变史，是中国强国之路的奋进史。
人民币：RMB 118.00 元售价：NT$ 472.00 元

浙江民航简史(精)/悦读丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:钱秋英|责编:张玲出版社：浙江工商大学
丛书项：悦读丛书
《浙江民航简史》按照专业史志的编写要求，全景式地记录了浙江民航事业从无到有、从弱到强的发展历程，如实地记录了浙江民航事业的发展变化及经验教训。本书主要有三方面特点：一是内容丰富、客观，以民航改革和发展为主线，遵循求实存真、确保质量的原则，真实地记述浙江民航事业的发展路径和阶段成果；二是专业特色突出，围绕体制演变、机场建设、航空运输、空中管制、航空安全、航空教育等主业谋篇布局，并在附录中编写浙江民航大事记，再现浙江民航事业的历史轨迹；三是编写方式规范，聚焦重大事件，用精练的语言清晰地交代事物源流、发展始末。
人民币：RMB 88.00 元售价：NT$ 352.00 元

图说北京交通史(上下)(精)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:颜吾佴|责编:刘辉出版社：北京交通大学
本成果收图共1090余幅，分为5个部分（篇）：史前（远古与传说时代）、古代、近代、现代、当代。各部分界限的划分，参考通行的中国历史时代的划分， 1840年为古代和近代的分界，1949年为近代与现代的分界，1978年为现代与当代的分界，同时本成果不拘泥于此，因为交通史的发展具有自己的特色，譬如为保证时间上具有相对连贯性，京杭大运河划入古代部分，近代部分不再提及。本成果总的原则是以图为主，辅以文字，文字力求简单、精练，但史前（远古与传说时代）、古代部分由于“图”少，文字量适当大些，以说清“史”。为了突出历史感，本成果采取“厚古薄今”原则，史前（远古与传说时代）、古代部分内容量与后几部分的总内容量相当，因而以上、下册形式分成两大部分。上、下册体例也各异：上册，史前（远古与传说时代）、古代部分，采取按时间、朝代顺序编排的形式；下册，近代、现代、当代部分，则采取按交通方式，如道路、铁路等进行编排的形式。
人民币：RMB 298.00 元售价：NT$ 1192.00 元

沧澜航程(中国近代航海史话)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:中国航海博物馆|责编:盛魁出版社：上海书店
本书是由中国航海博物馆编著的面向大众的航海知识普及读物，为《海帆远影 ——中国古代航海知识读本》的姊妹篇。全书以近代航海基本发展脉络与重大史实为线索，图文并茂地展示了近代中国(1840—1949)航海的发展历程，介绍了航海业直接或间接相关的产业，内容翔实，特色明显，意蕴丰厚，是一本兼具趣味与历史知识的精美读物。
人民币：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

DK航海史(探险贸易与战争的故事)(精)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：(英)布赖恩·莱弗里|责编:汪思涵|译者:邓峰出版社：中信
文明诞生之初，人类活动的领域局限于仅占地球表面30％的陆地，而海洋被看作可怖的葬身之地、未知的荒漠和世界的尽头。但人类仍然决定怀揣不安与好奇，驶向大海。公元前1000年，波利尼西亚人乘独木舟驶向太平洋，揭开了人类与海搏斗、与海共生的壮阔航海史。自那以后，无数关于财富、厮杀、冒险、好奇心的故事在海上上演一带着帝国的资助，哥伦布等探险者远航寻找黄金与香料；郑和率百条船只出航，载回宝石、狮子、长颈鹿；维京人横跨铁灰色的北大西洋，寻找一片“上好的土地”；工业革命后的移民们提着行李踏上汽船，前往新的家园；两次世界大战中，人们看到过战舰在海面燃烧，也经历了绝处求生的诺曼底登陆。海洋塑造了希腊、中国、阿拉伯等古老而伟大的文明，还促使人类开发罗盘、六分仪、海钟、深海潜水器等技术一它们是如何使用的？历史上有哪些代表性的仪器与船型？这本引进自英国DK公司的图文书就像一部航海小百科，不仅有丰富的图片，还有针对技术的讲解。作者布赖恩·莱弗里是英国国家海事博物馆名誉馆长，阅读这部书宛如走进一家海事博物馆，人类与海洋跨越4000年的故事徐徐展现在眼前。
人民币：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

招商局工业发展史(精)/招商局文库研究丛刊
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：编者:胡贤甫|责编:宋荣欣//邵璐璐出版社：社科文献
丛书项：招商局文库研究丛刊
招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年洋务运动时期。招商局在不同历史时期，始终秉持“实业强国”理想信念，顺应国家所需，在中国工业领域的发展历程中扮演了重要角色。本书梳理了从晚清时期到 21世纪招商局在发展民族工业方面所做的努力和贡献。全书分上、下两编，上编为历史编，采编年体史书写法，分晚清时期、民国时期、改革开放前、改革开放时期、21世纪共五个阶段讲述招商局工业的历史发展，并概述了招商局工业文化；下编为产业编，分别介绍了招商局工业现有业务板块的概况和特点；最后附招商局工业发展脉络表。
人民币：RMB 158.00 元售价：NT$ 632.00 元

中国南洋交通史/中华现代学术名著丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：冯承钧出版社：商务印书馆
丛书项：中华现代学术名著丛书
本书以考证见长。作者在撰写本书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。
人民币：RMB 59.00 元售价：NT$ 236.00 元

中国南洋交通史(纪念版)(精)/中华现代学术名著丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：冯承钧出版社：商务印书馆
丛书项：中华现代学术名著丛书
冯承钧著的《中国南洋交通史》在对作者所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。本书是中国海洋交通史的开山之作。
人民币：RMB 95.00 元售价：NT$ 380.00 元

日本车站史(作为公共空间的近代铁路)(精)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：(日)原田胜正|责编:胡圣楠//杨轩|译者:叶晓瑶出版社：社科文献
铁路是近代文明的重要象征，它为人们带来了不受限制的、平等的移动自由。作为铁路与城市的“接口”，铁路车站也成为近代社会不可缺少的公共空间。明治初年，响彻新桥站的一声汽笛，拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的出现为开端，车站进入普通人的日常生活， “往来车站的每一天”成为新时代的象征之一。同时，作为城市枢纽和住宅区中的重要公共空间，车站不仅影响着城市的面貌，还控制着人群和信息的集散。正是在这种集散中，近代社会的“公共意识”得以逐步确立。本书从选址、城市规划、建设等多个角度，佐以文学著作、纪实作品和调查报告，追溯日本近代关于铁路车站的共同记忆。
人民币：RMB 89.00 元售价：NT$ 356.00 元

清代桂林交通与区域社会(精)/广西历史地理研究丛书
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：刘方进//江田祥|责编:廖献|总主编:郑维宽//江田祥出版社：广西人民
丛书项：广西历史地理研究丛书
本书是“广西历史地理丛书”中的一种。本书以清代桂林水陆交通为切入点，以历史地理与区域社会史为视角，采用文献分析和田野调查相结合的方法，在广泛搜集政书、方志、文集、笔记、碑刻、族谱等资料和已有研究成果的基础上，对清代桂林的驿路、水路等交通体系的形成与变迁，以及清代桂林的桥梁、津渡、凉亭、关隘等交通设施的兴建与维护进行了研究，阐释交通变迁的影响及其与清代桂林区域社会的关系。本书的出版，有利于进一步挖掘桂林交通历史、文化习俗等，探索广西开发及其经济文化发展模式，具有一定的学术理论价值和现实意义。
人民币：RMB 78.00 元售价：NT$ 312.00 元

DK铁路史(火车工程师与工业文明的故事)(精)
所属分类：经济>>财经管理>>交通经济作者：(英)克里斯蒂安·沃尔玛尔|责编:汪思涵|译者:陈帅出版社：中信
铁路，是工业文明的缩影，是人类科技的伟大杰作。一部二百年的铁路史，也是一部轰鸣的现代史。这部铁路史由学者克里斯蒂安· 沃尔玛尔与DK公司联合打造，用约200幅彩图，呈现珍贵车型、技术细节、重要路线以及历史现场。铁路带来了过去难以想象的速度。1830年，利物浦—曼彻斯特铁路开通，标志着铁路时代真正来临，在此之后，从伦敦到爱丁堡，路程耗费时间由2个星期缩短到2天，商品、人力的交流被大大加快。在轨道铺设声和隧道开凿声中，涌现出暴富的铁路大亨、天才工程师、殖民者、铁路工人和火车迷，轨道铺向何方，他们的传奇就延伸向何方。不过，铁路带来的不止于此。短短的二百年间，火车从马拉车化为高速列车，而世界也从蒸汽弥漫的19世纪来到了现代。这是人类历史上风云变幻的二百年，在诸多塑造了现代世界的大事件中，铁路都是隐藏的主角— —无论是在美国南北战争，还是在两次世界大战中，历史都在向我们证明，谁掌握了铁路，谁就掌握了未来。时至今日，铁路还扮演着重要角色，甚至已成为大国崛起的国之利器。铁路对人类的影响还发生在更深的层面——它改变了人类的思维方式。人们能够前往遥远的国度，以全新的目光打量世界，人们的时间观念、居住习惯、婚姻观等，也被悄然改变。
人民币：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

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