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中國鐵道史(精)/專題史叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：謝彬|總主編:周蓓出版社：河南人民
丛书项：專題史叢書
謝彬著的《中國鐵道史(精)》敘述了中國鐵路交通從無到有、從弱到強的發展歷史。共分為十一章，論及中國鐵道的始建，帝國主義列強對中國鐵道路權的侵略，以及中國的鐵路政策、管理及鐵路網路設計等，反映了中國鐵道事業的艱難起步與初步發展的歷程。第十一章至附錄部分，全面詳細介紹當時全國的鐵道情況。
人民幣：RMB 237.00 元售价：NT$ 948.00 元

俄國交通運輸史(1700-1917)(精)/俄國史研究
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：鄧沛勇|責編:賈立平出版社：社科文獻
丛书项：俄國史研究
任何時期任何國家交通運輸與國計民生息息相關。俄國地域遼闊，生產力水平低，人口密度低且居住分散，交通運輸長期以水路與畜力（陸路）運輸為主，不利於國民經濟的發展。直至19世紀中期俄國開始興修鐵路，到 1917年前形成了全俄鐵路網，鐵路運輸的作用才與日俱增，而鐵路與水路運輸並舉推動了俄國經濟發展與社會進步。本書在參考借鑒大量俄文文獻的基礎上以一條主線和五個層面來梳理俄國交通發展歷程，一條主線即俄國社會經濟中交通運輸的發展脈絡，五個層面指水路運輸、鐵路運輸、陸路運輸、遠洋運輸和管道運輸，在此基礎上探究俄國社會經濟發展中交通運輸的重要作用。本書可以為對俄國史特別是俄國交通史感興趣的讀者提供有價值的參考。
人民幣：RMB 158.00 元售价：NT$ 632.00 元

波斯航海史/暨南中外關係史叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：(印度)哈迪·哈桑|責編:倪小捷|譯者:徐弛出版社：廣西師大
丛书项：暨南中外關係史叢書
這是一本探討和論述波斯航海活動的歷史學專著。本書利用鮮為人注意的古印度和中國與波斯交往的眾多史料，梳理了自神話時代、阿契美尼德王朝、薩珊王朝、穆罕默德時代早期，直至 16世紀第三帝國覆滅的波斯帝國航海史，其重點是從薩珊王朝興起前波斯與東方的貿易史，並從波斯文學中查找證據，論述波斯人的航海歷程。其核心論點即波斯人與海洋、航海活動有著多方位的密切聯繫，駁斥了「波斯人懼怕和憎惡大海」「波斯海軍是個笑話」「波斯從來就不是一個海洋民族」等觀點，致力於將傳說與歷史、歷史事實與歷史闡釋區分開來。
人民幣：RMB 58.00 元售价：NT$ 232.00 元

黃陂交通史話(精)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:黃陂區交通運輸局|責編:孫榐出版社：經濟日報
本書是一本史志類的書。主要收錄了從1950年至 2022年黃陂交通方面的發展史。書中收錄的這70多年來，是黃陂交通事業與時俱進高速發展的70年，特別是改革開放以來，商品經濟繁榮，人流物流加快，運輸市場活躍，推動了全區大興交通的熱潮。黃陂是一片古老而神奇的土地，置縣有 1400多年的歷史。早在商代，因水陸，交通便利，先民們就興建了頗具規模的盤龍城，因此有了自己的交通史，文明史。據盤龍城出土文物的考證，商代遂有水上運輸。楚成王廿四年（公元前648年），楚子伐黃（當時黃陂屬黃國）就有馳騁戰車的寬闊大道。近百年來，黃陂區（縣）曾有過水上運輸的興旺時期。
人民幣：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

晚清鐵路認知史論
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：雷環捷|責編:袁衛華//羅衛平出版社：社科文獻
本書圍繞晚清鐵路認知如何發端和如何演進這兩個問題進行了探索研究，書中第一章追溯中國鐵路認知的起源；第二章立足鐵路認知的發端——19世紀30年代郭實獵等傳教士的中文著述，追蹤其在中國的初步傳播軌跡，進而探討鐵路認知的初構過程；第三章則在前面兩章的基礎上繼續深入，以鐵路譯詞的變化為切入點，以小見大地考察鐵路認知的本土化；第四章主要從清廷內部的視角出發，論述洋務運動時期鐵路認知的轉變；第五章承接之前數章，繼續關注鐵路認知的演進趨勢；第六章以代表性人物——曾鯤化為中心，通過個案研究管窺清末時期鐵路認知的更新狀況並進行考察。
人民幣：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

鐵道史研究(第1輯)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:祝曙光//董粉和|責編:李期耀出版社：社科文獻
本書系蘇州科技大學中國鐵路史研究中心主辦的學術集刊，是鐵道史研究與教學的學術對話平台，旨在總結中外鐵道發展的經驗教訓，為國家鐵道發展戰略提供借鑒。本刊主要刊載探究中國和外國的近現代鐵道歷史、當代鐵道問題，以及更廣義上古今中外軌道交通相關的研究文章，並探索鐵道史的課程思政教育、課堂教學及實踐教學的路徑。
人民幣：RMB 168.00 元售价：NT$ 672.00 元

福建碼頭歷史文化
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:薛晗|責編:陳寬出版社：福建人民
本書力圖用時空融合的手法再現重大曆史事件，引用了大量翔實的史實資料，力求描繪出近代碼頭空間體系的完整圖景，展現重要海交史跡的考古新發現。闡釋了福建泉州、廈門、福州、漳州、莆田、寧德、南平、三明、龍岩等地碼頭的自然地理、地貌、渡口、碼頭、航運的起源發展、商貿經濟、人文環境、民俗民風、歷史沿革、人文特徵、集市狀況、文物古跡、名人鄉賢等情況，深入挖掘福建文化資源，聚焦具有鮮明八閩文化標識性和重要歷史文化價值的閩人智慧等獨特方面。
人民幣：RMB 56.00 元售价：NT$ 224.00 元

航海史/大家小書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：(德)羅伯特·伯恩|責編:王忠波//劉瑤|總主編:李雪濤|譯者:溫馨出版社：北京
丛书项：大家小書
與車輪的重要性類似，船的發明改變了人類的生活，船舶溝通了不斷擴大的文化圈之間的物質及文化交流。本書概述了從古至今的航海發展史，有重點地介紹了古代的航海活動、中世紀和近代早期地中海地區的航海活動、中世紀北歐的航海發展、地理大發現時代的航海活動以及工業化時代的航海活動等，解釋了近代早期造船與導航技術的進步如何促使歐洲獲得全球航海統治權以及世界殖民統治地位，從文明史角度展示了航海的重要意義。
人民幣：RMB 49.00 元售价：NT$ 196.00 元

浙江海港海關史話(精)/浙江海洋文化史話叢書/悅讀叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：劉玉婷//白斌//陳育峰|責編:金芳萍|總主編:韓偉表//程繼紅出版社：浙江工商大學
丛书项：悅讀叢書
本書將歷史時期的浙江沿海港口和海關分成三個區域單元，分別是杭州—嘉興港群、寧波—舟山港群和溫州—台州港群。按照歷史發展脈絡，將浙江沿海港口和海關的演進路徑分為五個節點：先秦至隋唐時期是浙江沿海港口和海關的形成階段，宋元時期是浙江沿海港口和海關的發展階段，明清時期是浙江沿海港口和海關的繁榮鼎盛階段，晚清時期是浙江沿海港口和海關的轉型階段，民國時期是浙江沿海港口和海關的現代化階段。浙江沿海的主要港口和海關皆圍繞這三個區域展開，在五個不同的歷史時期對浙江的區域經濟發展、對外貿易與文化交往起到重要的推動作用，成為浙江商品和人員流動的重要節點。
人民幣：RMB 82.00 元售价：NT$ 328.00 元

上海航道局局史(第3部2001-2010)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:本書編委會|責編:熊磊麗出版社：同濟大學
本書聚焦中交集團上海航道局有限公司2001年 2010年間的創新開拓重要時期，以時間線索為縱向主線脈絡，清晰書寫企業的發展歷史和成就，包含改革探索、經驗總結，理論探索、政策推行、制度改革、經營管理、技術創新、企業文化等豐富內容。以重點工程、重點領域經驗為橫向輔助脈絡，實現對於企業發展模式的深度描繪，重點呈現上海航道局轉型開拓期的改革思路、前沿技術探索與卓越實踐成就。本書不僅是上海航道局新階段轉型發展史、大時代中上海航道人的創新奮斗史，更是新時期中國航道行業的演變史，是中國強國之路的奮進史。
人民幣：RMB 118.00 元售价：NT$ 472.00 元

浙江民航簡史(精)/悅讀叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:錢秋英|責編:張玲出版社：浙江工商大學
丛书项：悅讀叢書
《浙江民航簡史》按照專業史志的編寫要求，全景式地記錄了浙江民航事業從無到有、從弱到強的發展歷程，如實地記錄了浙江民航事業的發展變化及經驗教訓。本書主要有三方面特點：一是內容豐富、客觀，以民航改革和發展為主線，遵循求實存真、確保質量的原則，真實地記述浙江民航事業的發展路徑和階段成果；二是專業特色突出，圍繞體制演變、機場建設、航空運輸、空中管制、航空安全、航空教育等主業謀篇布局，並在附錄中編寫浙江民航大事記，再現浙江民航事業的歷史軌跡；三是編寫方式規範，聚焦重大事件，用精練的語言清晰地交代事物源流、發展始末。
人民幣：RMB 88.00 元售价：NT$ 352.00 元

圖說北京交通史(上下)(精)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:顏吾佴|責編:劉輝出版社：北京交通大學
本成果收圖共1090余幅，分為5個部分（篇）：史前（遠古與傳說時代）、古代、近代、現代、當代。各部分界限的劃分，參考通行的中國歷史時代的劃分， 1840年為古代和近代的分界，1949年為近代與現代的分界，1978年為現代與當代的分界，同時本成果不拘泥於此，因為交通史的發展具有自己的特色，譬如為保證時間上具有相對連貫性，京杭大運河划入古代部分，近代部分不再提及。本成果總的原則是以圖為主，輔以文字，文字力求簡單、精練，但史前（遠古與傳說時代）、古代部分由于「圖」少，文字量適當大些，以說清「史」。為了突出歷史感，本成果採取「厚古薄今」原則，史前（遠古與傳說時代）、古代部分內容量與後幾部分的總內容量相當，因而以上、下冊形式分成兩大部分。上、下冊體例也各異：上冊，史前（遠古與傳說時代）、古代部分，採取按時間、朝代順序編排的形式；下冊，近代、現代、當代部分，則採取按交通方式，如道路、鐵路等進行編排的形式。
人民幣：RMB 298.00 元售价：NT$ 1192.00 元

滄瀾航程(中國近代航海史話)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:中國航海博物館|責編:盛魁出版社：上海書店
本書是由中國航海博物館編著的面向大眾的航海知識普及讀物，為《海帆遠影 ——中國古代航海知識讀本》的姊妹篇。全書以近代航海基本發展脈絡與重大史實為線索，圖文並茂地展示了近代中國(1840—1949)航海的發展歷程，介紹了航海業直接或間接相關的產業，內容翔實，特色明顯，意蘊豐厚，是一本兼具趣味與歷史知識的精美讀物。
人民幣：RMB 98.00 元售价：NT$ 392.00 元

DK航海史(探險貿易與戰爭的故事)(精)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：(英)布賴恩·萊弗里|責編:汪思涵|譯者:鄧峰出版社：中信
文明誕生之初，人類活動的領域局限於僅佔地球表面30％的陸地，而海洋被看作可怖的葬身之地、未知的荒漠和世界的盡頭。但人類仍然決定懷揣不安與好奇，駛向大海。公元前1000年，波利尼西亞人乘獨木舟駛向太平洋，揭開了人類與海搏斗、與海共生的壯闊航海史。自那以後，無數關於財富、廝殺、冒險、好奇心的故事在海上上演一帶著帝國的資助，哥倫布等探險者遠航尋找黃金與香料；鄭和率百條船隻出航，載回寶石、獅子、長頸鹿；維京人橫跨鐵灰色的北大西洋，尋找一片「上好的土地」；工業革命后的移民們提著行李踏上汽船，前往新的家園；兩次世界大戰中，人們看到過戰艦在海面燃燒，也經歷了絕處求生的諾曼底登陸。海洋塑造了希臘、中國、阿拉伯等古老而偉大的文明，還促使人類開發羅盤、六分儀、海鍾、深海潛水器等技術一它們是如何使用的？歷史上有哪些代表性的儀器與船型？這本引進自英國DK公司的圖文書就像一部航海小百科，不僅有豐富的圖片，還有針對技術的講解。作者布賴恩·萊弗里是英國國家海事博物館名譽館長，閱讀這部書宛如走進一家海事博物館，人類與海洋跨越4000年的故事徐徐展現在眼前。
人民幣：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

招商局工業發展史(精)/招商局文庫研究叢刊
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：編者:胡賢甫|責編:宋榮欣//邵璐璐出版社：社科文獻
丛书项：招商局文庫研究叢刊
招商局是中國民族工商業的先驅，創立於1872年洋務運動時期。招商局在不同歷史時期，始終秉持「實業強國」理想信念，順應國家所需，在中國工業領域的發展歷程中扮演了重要角色。本書梳理了從晚清時期到 21世紀招商局在發展民族工業方面所做的努力和貢獻。全書分上、下兩編，上編為歷史編，采編年體史書寫法，分晚清時期、民國時期、改革開放前、改革開放時期、21世紀共五個階段講述招商局工業的歷史發展，並概述了招商局工業文化；下編為產業編，分別介紹了招商局工業現有業務板塊的概況和特點；最後附招商局工業發展脈絡表。
人民幣：RMB 158.00 元售价：NT$ 632.00 元

中國南洋交通史/中華現代學術名著叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：馮承鈞出版社：商務印書館
丛书项：中華現代學術名著叢書
本書以考證見長。作者在撰寫本書之前，曾長期從事南海地名的資料搜集整理工作，查閱了各種相關正史志略筆記遊記等，並著手翻譯了海外漢學家有關西域南海的著述，掌握了大量的資料。正是通過對這些資料的嫻熟掌握和駕馭，以及嚴肅認真的考訂分析，作者得以在國內首次對中國歷代與南洋相關的政治經濟活動、各次航行的路線、所經過的地區的地名沿革、風土人情進行了綜合考察，對以往史志中一些地名上和路線上的存疑或不明之處提出了自己的見解。
人民幣：RMB 59.00 元售价：NT$ 236.00 元

中國南洋交通史(紀念版)(精)/中華現代學術名著叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：馮承鈞出版社：商務印書館
丛书项：中華現代學術名著叢書
馮承鈞著的《中國南洋交通史》在對作者所掌握的大量中外資料進行考證的基礎上，在國內首次對中國歷代與南洋相關的政治經濟活動、各次航行的路線、所經過的地區的地名沿革、風土人情進行了綜合考察，對以往史志中一些地名上和路線上的存疑或不明之處提出了自己的見解。本書是中國海洋交通史的開山之作。
人民幣：RMB 95.00 元售价：NT$ 380.00 元

日本車站史(作為公共空間的近代鐵路)(精)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：(日)原田勝正|責編:胡聖楠//楊軒|譯者:葉曉瑤出版社：社科文獻
鐵路是近代文明的重要象徵，它為人們帶來了不受限制的、平等的移動自由。作為鐵路與城市的「介面」，鐵路車站也成為近代社會不可缺少的公共空間。明治初年，響徹新橋站的一聲汽笛，拉開了日本近代化的帷幕。以橫濱站和東京新橋站的出現為開端，車站進入普通人的日常生活，「往來車站的每一天」成為新時代的象徵之一。同時，作為城市樞紐和住宅區中的重要公共空間，車站不僅影響著城市的面貌，還控制著人群和信息的集散。正是在這種集散中，近代社會的「公共意識」得以逐步確立。本書從選址、城市規劃、建設等多個角度，佐以文學著作、紀實作品和調查報告，追溯日本近代關於鐵路車站的共同記憶。
人民幣：RMB 89.00 元售价：NT$ 356.00 元

清代桂林交通與區域社會(精)/廣西歷史地理研究叢書
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：劉方進//江田祥|責編:廖獻|總主編:鄭維寬//江田祥出版社：廣西人民
丛书项：廣西歷史地理研究叢書
本書是「廣西歷史地理叢書」中的一種。本書以清代桂林水陸交通為切入點，以歷史地理與區域社會史為視角，採用文獻分析和田野調查相結合的方法，在廣泛搜集政書、方志、文集、筆記、碑刻、族譜等資料和已有研究成果的基礎上，對清代桂林的驛路、水路等交通體系的形成與變遷，以及清代桂林的橋樑、津渡、涼亭、關隘等交通設施的興建與維護進行了研究，闡釋交通變遷的影響及其與清代桂林區域社會的關係。本書的出版，有利於進一步挖掘桂林交通曆史、文化習俗等，探索廣西開發及其經濟文化發展模式，具有一定的學術理論價值和現實意義。
人民幣：RMB 78.00 元售价：NT$ 312.00 元

DK鐵路史(火車工程師與工業文明的故事)(精)
所属分类：經濟>>財經管理>>交通經濟作者：(英)克里斯蒂安·沃爾瑪爾|責編:汪思涵|譯者:陳帥出版社：中信
鐵路，是工業文明的縮影，是人類科技的偉大傑作。一部二百年的鐵路史，也是一部轟鳴的現代史。這部鐵路史由學者克里斯蒂安· 沃爾瑪爾與DK公司聯合打造，用約200幅彩圖，呈現珍貴車型、技術細節、重要路線以及歷史現場。鐵路帶來了過去難以想象的速度。1830年，利物浦—曼徹斯特鐵路開通，標志著鐵路時代真正來臨，在此之後，從倫敦到愛丁堡，路程耗費時間由2個星期縮短到2天，商品、人力的交流被大大加快。在軌道鋪設聲和隧道開鑿聲中，湧現出暴富的鐵路大亨、天才工程師、殖民者、鐵路工人和火車迷，軌道鋪向何方，他們的傳奇就延伸向何方。不過，鐵路帶來的不止於此。短短的二百年間，火車從馬拉車化為高速列車，而世界也從蒸汽瀰漫的19世紀來到了現代。這是人類歷史上風雲變幻的二百年，在諸多塑造了現代世界的大事件中，鐵路都是隱藏的主角— —無論是在美國南北戰爭，還是在兩次世界大戰中，歷史都在向我們證明，誰掌握了鐵路，誰就掌握了未來。時至今日，鐵路還扮演著重要角色，甚至已成為大國崛起的國之利器。鐵路對人類的影響還發生在更深的層面——它改變了人類的思維方式。人們能夠前往遙遠的國度，以全新的目光打量世界，人們的時間觀念、居住習慣、婚姻觀等，也被悄然改變。
人民幣：RMB 128.00 元售价：NT$ 512.00 元

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