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潛艇水動力學(第2版)(精)

  • 作者：(澳)馬丁·雷尼爾森|責編:于航|譯者:王翔//許國冬
  • 出版社：國防工業
  • ISBN：9787118127973
  • 出版日期：2024/09/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：190
人民幣：RMB 128 元      售價：元
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內容大鋼
    本書吸收了原著者在過去幾十年的實際潛艇設計和操作過程中所取得的經驗，與理論知識相結合，展示了該領域前沿研究成果。本書系統梳理了潛艇在水下行駛所需的水動力學知識，詳細分析了潛艇建模、不同行駛狀態下的水靜力學和水動力學現象。並逐步深入探究，建立了完整的潛艇水動力學體系。本書涵蓋了潛艇的水靜力學、操縱、阻力與推進等內容，簡要論述了在船舶水動力學中涉及的概念，具體闡述了如何將這些概念與潛艇相結合，是一本專門深入探究潛艇水動力學的專著。
    本書可供流體力學、船舶設計等專業的工程技術人員、學者閱讀、參考，相信他們通過閱讀本書。能夠對與潛艇水動力學有關的知識和技術有一個清楚的認識。
作者介紹
(澳)馬丁·雷尼爾森|責編:于航|譯者:王翔//許國冬
    馬丁·雷尼爾森，教授，從事船舶水動力學研究工作已有35年。1983年，他在澳大利亞海事學院（AMC）成立船舶水動力學中心，並於1992年成為澳大利亞海事工程合作研究中心主任。1996年，他在AMC創辦船舶與海洋工程系並任系主任一職，直至2001年被任命為英國DERA/QinetiQ海事平台和設備部門的技術主管。     2007年，他回到澳大利亞開辦了自己的海事咨詢公司，同時擔任AMC水動力學兼職首席。AMC現為塔斯馬尼亞大學的一個學院。     2012年，他被任命為阿拉伯聯合大公國高等技術學院海事項目學院的首席院長，為該國開設海事教育課程。2015年11月他從此職位退休並返回塔斯馬尼亞。     目前他是澳大利亞塔斯馬尼亞大學水動力學兼職教授，並擔任皇家造船師學會澳大利亞分部的主席。
目錄
第1章  符號與縮略語
  引言
  1.1  概述
  1.2  幾何形狀
  1.3  標準潛艇幾何形狀
    1.3.1  58系列潛艇形狀模型
    1.3.2  Myring潛艇形狀模型
    1.3.3  DRDC標準潛艇形狀模型
    1.3.4  DARPASuboff潛艇形狀模型
    1.3.5  伊朗流體動力系列潛艇
    1.3.6  Joubert的BB1模型和BB2模型
  參考文獻
第2章  流體靜力學及其控制
  2.1  流體靜力學與排水量
  2.2  穩性控制
    2.2.1  垂直平面控制
    2.2.2  橫穩性
    2.2.3  縱穩性
  2.3  壓載水艙
    2.3.1  壓載水艙的分類
    2.3.2  主壓載水艙
    2.3.3  縱傾配平與補償壓載水艙
  2.4  縱傾多邊形配平圖
  2.5  上浮、下潛的穩定性
  2.6  坐底穩定性
  2.7  上浮破冰穩定性
  2.8  穩性衡准
    2.8.1  概述
    2.8.2  法國BV船級社標準
    2.8.3  DNV-GL標準
  參考文獻
第3章  操縱與控制
  3.1  概述
  3.2  運動方程
  3.3  流體動力——平穩狀態假設
    3.3.1  基於係數的模型
    3.3.2  速查表
    3.3.3  單個係數的敏感性
  3.4  係數的確定
    3.4.1  模型試驗
    3.4.2  計算流體動力學
    3.4.3  近似預測方法
  3.5  操縱模擬的替代方法
  3.6  水平平面上的操縱
    3.6.1  迴轉
    3.6.2  水平平面的穩定性
    3.6.3  迴轉中心
    3.6.4  有效舵角
    3.6.5  迴轉中的橫傾
    3.6.6  迴轉中圍殼的影響

    3.6.7  側向阻力中心
  3.7  垂直平面上的操縱
    3.7.1  垂直平面上的穩定性
    3.7.2  有效水平舵角
    3.7.3  中性點
    3.7.4  臨界點
    3.7.5  中性點與臨界點對垂直平面上潛艇操縱的影響
  3.8  近水面潛艇操縱
    3.8.1  表面吸力
    3.8.2  垂直平面上的操縱
    3.8.3  水平平面上的操縱
  3.9  操縱標準
  3.10  操縱限制
    3.10.1  基本介紹
    3.10.2  安全操作範圍
    3.10.3  安全操作範圍的確定
    3.10.4  艉水平舵卡舵
    3.10.5  艇身進水
    3.10.6  操作限制
  3.11  自航模型試驗
  3.12  潛艇操縱實艇試驗
    3.12.1  基本介紹
    3.12.2  指定操縱
    3.12.3  試驗準備
    3.12.4  試驗的開展
    3.12.5  試驗結果分析
  參考文獻
第4章  阻力與流動
  4.1  概述
  4.2  阻力分量
  4.3  艇體形狀效應
  4.4  艇首形狀
  4.5  平行中體
  4.6  艇尾形狀
  4.7  附體
    4.7.1  概述
    4.7.2  與水流對齊的附體
    4.7.3  與水流方向成一定角度的附體
  4.8  近水面作業
    4.8.1  艇體
    4.8.2  桅桿
  4.9  潛艇阻力預報
    4.9.1  模型試驗
    4.9.2  計算流體動力學
    4.9.3  近似技術
  參考文獻
第5章  潛艇推進
  5.1  推進器／艇體相互作用
    5.1.1  概述
    5.1.2  推進器進流

    5.1.3  伴流
    5.1.4  推力減額
    5.1.5  船身效率
    5.1.6  相對旋轉效率
    5.1.7  准推進係數
  5.2  單槳推進的軸對稱艇體
  5.3  單泵噴推進的軸對稱艇體
  5.4  其他類型推進器的配置
    5.4.1  對旋螺旋槳
    5.4.2  雙槳推進
    5.4.3  吊艙式推進器
    5.4.4  輪緣驅動推進器
  5.5  推進器性能預測
    5.5.1  物理模型試驗
    5.5.2  計算流體動力學
  參考文獻
第6章  附體設計
  6.1  概述
  6.2  圍殼
  6.3  艏操縱面
    6.3.1  概述
    6.3.2  中軸水平舵
    6.3.3  眉板水平舵
    6.3.4  圍殼舵
  6.4  艉操縱面
    6.4.1  概述
    6.4.2  十字形艉操縱面構型
    6.4.3  x形艉操縱面構型
    6.4.4  其他操縱面構型
  參考文獻
第7章  水聲學性能
  7.1  概述
  參考文獻
附錄

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