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城市道路區域交通組織設計手冊(精)/城市道路交通組織設計系列手冊

  • 作者：編者:公安部交通管理科學研究所|責編:李軍//劉?
  • 出版社：機械工業
  • ISBN：9787111746089
  • 出版日期：2024/04/01
  • 裝幀：精裝
  • 頁數：247
人民幣：RMB 169 元      售價：元
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內容大鋼
    《城市道路區域交通組織設計手冊》總體上分為「基本概念篇」「基本方法篇」「綜合應用篇」三個部分，著重從城市道路區域交通時空資源的精細化和系統化利用方面，介紹了改善區域交通安全、提高區域交通整體效率等的基本原理、方法及經驗做法。具體內容包括區域交通調查與分析，區域交通組織基本方法，主城區、學校、醫院、商業區、景區、大型活動、交通樞紐、老城區等的交通組織方法。書中還提供了大量實際應用案例，為城市道路區域交通組織設計方法的落地應用提供借鑒和參考。本書可供交通管理部門、大專院校、科研院所、設計咨詢公司等單位的專業人員閱讀參考。
作者介紹
編者:公安部交通管理科學研究所|責編:李軍//劉?
目錄
前言
第一部分  基本概念篇
  第1章  概述
    1.1  區域交通組織定義
    1.2  區域交通組織類型、原則與內容
      1.2.1  區域交通組織類型
      1.2.2  區域交通組織原則
      1.2.3  區域交通組織內容
  第2章  區域交通調查與分析
    2.1  交通調查
      2.1.1  背景交通調查
      2.1.2  大型交通發生源調查
    2.2  交通供需分析
      2.2.1  路網機動車承載能力分析
      2.2.2  公交供需分析
      2.2.3  停車供需分析
      2.2.4  慢行交通供需分析
    2.3  交通量預測
      2.3.1  背景交通量預測
      2.3.2  項目交通量預測
  第3章  區域交通組織基本方法
    3.1  區域交通組織優化思路
    3.2  區域交通組織設計流程與內容
      3.2.1  區域交通組織設計流程
      3.2.2  區域交通組織設計內容
    3.3  區域交通組織方法
      3.3.1  典型區域的交通組織要點
      3.3.2  典型交通組織方法
第二部分  基本方法篇
  第4章  主城區交通組織
    4.1  交通組織總體規劃
    4.2  區域分級管理策略
    4.3  重點道路和節點的交通組織
    4.4  過境交通組織
    4.5  重點車輛管理
    4.6  交通需求管理
      4.6.1  錯時上下班
      4.6.2  尾號限行
    4.7  機動車道管理
      4.7.1  單向交通
      4.7.2  變向交通
      4.7.3  專用車道
  第5章  學校交通組織
    5.1  交通運行特點
      5.1.1  學校周邊區域影響範圍劃分
      5.1.2  學校交通運行特點和存在的主要矛盾
      5.1.3  學校區域交通組織的常見問題
    5.2  改善措施
      5.2.1  學校區域交通組織和優化原則
      5.2.2  學校交通組織優化思路及主要措施

  第6章  醫院交通組織
    6.1  交通運行特點
      6.1.1  醫院周邊區域影響範圍
      6.1.2  醫院交通運行特點
      6.1.3  醫院交通擁堵機理
      6.1.4  醫院交通組織的主要問題
    6.2  改善措施
      6.2.1  醫院內部交通改善方法
      6.2.2  醫院周邊交通改善方法
      6.2.3  醫院交通改善體系
  第7章  商業區交通組織
    7.1  交通運行特點
      7.1.1  商業區周邊區域影響範圍劃定
      7.1.2  商業區整體交通特性
      7.1.3  商業區交通流特徵
      7.1.4  商業區交通的主要問題
    7.2  改善措施
      7.2.1  商業區交通組織優化原則
      7.2.2  常見商業區道路交通組織優化方法
  第8章  景區交通組織
    8.1  交通運行特點
      8.1.1  景區交通運行特點
      8.1.2  旅遊交通時間不均勻性
      8.1.3  景區交通組織主要問題分析
    8.2  改善措施
      8.2.1  景區交通組織優化總體策略
      8.2.2  景區周邊道路交通組織與管理
      8.2.3  景區內部交通組織與管理
      8.2.4  景區停車管理措施
  第9章  大型活動交通組織
    9.1  交通運行特點
      9.1.1  大型活動類型
      9.1.2  大型活動出行者特性
      9.1.3  大型活動交通需求特性
      9.1.4  大型活動交通流特性
      9.1.5  大型活動交通方式構成
    9.2  改善措施
      9.2.1  大型活動交通組織原則
      9.2.2  大型活動交通組織方法
  第10章  交通樞紐交通組織
    10.1  交通運行特點
      10.1.1  交通樞紐的類型
      10.1.2  交通樞紐交通組織需求分析
      10.1.3  交通樞紐主要問題
    10.2  改善措施
      10.2.1  交通出行需求層次
      10.2.2  交通組織優化原則
      10.2.3  客運樞紐交通組織優化設計
      10.2.4  節假日期間的臨時性交通管控
  第11章  老城區交通組織

    11.1  交通運行特點
      11.1.1  老城區定義
      11.1.2  老城區交通主要特徵
    11.2  改善措施
      11.2.1  老城區交通改善主要原則
      11.2.2  老城區交通改善措施
第三部分  綜合應用篇
  第12章  學校交通組織優化設計實例
    12.1  學校周邊及內部交通流組織優化
      12.1.1  南京市金地南側小學概況
      12.1.2  優化設計要點及提升效果
    12.2  學校周邊路網混合交通組織優化
      12.2.1  蘇州工業園區左岸明珠小學概況
      12.2.2  優化設計要點及提升效果
  第13章  醫院交通組織優化設計實例
    13.1  醫院內部道路交通流線優化
      13.1.1  南京市江寧醫院（鼓山路院區）概況
      13.1.2  優化設計要點及提升效果
    13.2  醫院周邊道路交通組織優化
      13.2.1  南京市江寧中醫院概況
      13.2.2  優化設計要點及提升效果
  第14章  商業區交通組織優化設計實例
    14.1  商業區周邊及內部交通流組織優化
      14.1.1  南京市河西南魚嘴金融聚集區概況
      14.1.2  優化設計要點及提升效果
    14.2  商業區周邊道路混合交通組織優化
      14.2.1  青島李村商圈概況
      14.2.2  優化設計要點及提升效果
  第15章  景區交通組織優化設計實例
    15.1  景區多種交通方式系統優化
      15.1.1  蘇州陽澄湖半島旅遊度假區概況
      15.1.2  優化設計要點及提升效果
    15.2  景區道路設計優化
      15.2.1  南京市夫子廟—瞻園—白鷺洲概況
      15.2.2  優化設計要點及提升效果
  第16章  大型活動交通組織優化設計實例
    16.1  大型體育賽事周邊及內部交通流組織優化
      16.1.1  南京青奧會概述
      16.1.2  優化設計要點及提升效果
    16.2  體育場館綜合交通組織優化
      16.2.1  深圳市福田區體育場館概況
      16.2.2  優化設計要點及提升效果
  第17章  交通樞紐交通組織優化設計實例
    17.1  交通樞紐內外綜合交通組織優化
      17.1.1  南通站樞紐概況
      17.1.2  優化設計要點及提升效果
    17.2  基於出行需求的樞紐交通組織優化
      17.2.1  南京南站片區概況
      17.2.2  優化設計要點及提升效果
  第18章  老城區交通組織優化設計實例

    18.1  完善路網結構，優化交通組織
      18.1.1  畢節市老城區概況
      18.1.2  優化設計要點及提升效果
    18.2  路段單向交通組織，交叉口信號控制
      18.2.1  柳州市人民廣場概況
      18.2.2  優化設計要點及提升效果
參考文獻

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